汽車橡膠件對于汽車而言是一定要存在的，汽車中的橡膠件對于汽車的使用有非常大的作用，一旦發(fā)現(xiàn)橡膠件開裂要及時更換，不知道的要吃大虧。汽車上有很多汽車橡膠件，他們都有固定的更換周期，比如說皮帶到了公里數(shù)就需要及時更換，否則中途斷了汽車就會拋錨，當(dāng)然也有沒有固定更換周期的汽車橡膠件，什么時候壞了什么時候換，甚至初期不更換，影響也不是很大，但是到了后期就必須要更換了。

一、控制臂膠套?？刂票勰z套又名三角擺臂，它是固定在懸架和車輪位置的，目的是起到穩(wěn)定行駛的作用，汽車行駛在凹凸不平的路面可能會上下擺動，控制臂也會隨之上下運動，所以需要一個橡膠套作為緩沖，不然汽車會發(fā)出異響或者是機械摩擦的聲音，除此之外，控制臂膠套老化后還會出現(xiàn)兩種問題，過減速帶時會發(fā)出異響，很有可能使得汽車跑偏

二、發(fā)動機腳墊。這個腳墊也是經(jīng)常壞的，它是支撐發(fā)動機起到緩沖作用的，在發(fā)動機工作時會有一定的震動，如果直接將發(fā)動機連接到車架上，震動必然會傳遞到車內(nèi)，使得車內(nèi)的舒適性變差，有了這個腳墊的緩沖，大部分的震動都會被過濾掉，車內(nèi)就感覺不出震動了，如果感覺到車內(nèi)震動比較大，尤其是怠速情況下，那就說明是腳墊壞了，無法吸收震動所導(dǎo)致的

三、球籠防塵套。這是在半軸上的一個零件，半軸與變速箱和車輪軸承的連接并不是直線，有時彎曲的角度會很大，所以車輪的每端都會有一個球籠套，球籠的旋轉(zhuǎn)需要潤滑油的潤滑，而球籠的防塵套就是保護潤滑油，防止外界的灰塵進入球籠。車輪兩側(cè)各有一個防塵套，都有損壞的可能，如果外界的砂粒顆粒物一旦進入球籠內(nèi)就會造成重大損壞，嚴重的還會轉(zhuǎn)向失靈。

汽車橡膠件通過整體來看, 受汽車工業(yè)迅猛發(fā)展的刺激, 我國市場對合成橡膠的消費需求也顯著增長, 吸引大量外資企業(yè)來華投資增產(chǎn)。迄今為止, 國內(nèi)車用橡膠件企業(yè)前50 強中已有34 家外資企業(yè), 涉及工廠70 余個。

但由于起步晚、行業(yè)企業(yè)規(guī)模普遍偏小、技術(shù)力量薄弱、專業(yè)化程度低等原因, 國內(nèi)橡膠制品的生產(chǎn)仍處于低水平、低效率、低效益階段, 與國外企業(yè)相比還有較大差距。盡管行業(yè)整體水平與發(fā)達國家和地區(qū)相比仍有不小的差距, 但是國內(nèi)自主企業(yè)仍有亮點。為提升行業(yè)整體規(guī)模, 提升技術(shù)水平, 已有部分地區(qū)依托大型橡膠制品企業(yè), 逐漸形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。

車用橡膠件是非常重要的配套產(chǎn)品，有作為非輪胎橡膠部件的車用橡膠件！廣泛應(yīng)用在發(fā)動機系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、變速器、懸掛系統(tǒng)、車體密封以及電子電器等總成和零部件中, 發(fā)揮著輸送液氣、減震、密封、防塵、傳動以及電氣絕緣等重要作用。據(jù)統(tǒng)計, 一輛普通乘用車大約有400 ~500 個橡膠件, 占汽車橡膠總質(zhì)量的40%左右, 占整車制造成本的6% 左右。隨著對汽車安全性、舒適性和穩(wěn)定性要求的提高, 橡膠件在汽車上的使用量也穩(wěn)步上升。